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Parts & Tools

  1. Un tournevis plat Un tournevis cruciforme
    • Un tournevis plat

    • Un tournevis cruciforme

    • Une clef torx T25

    • Un tournevis de réglage spécifique

  2. Déclipser le cache du filtre à air Extraction du filtre à air Vis de fixation du carter de filtre  et carburateur
    • Déclipser le cache du filtre à air

    • Extraction du filtre à air

    • Vis de fixation du carter de filtre et carburateur

  3. A l'aide de la clé de torx T25, dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de fixation Extraire les deux vis avec le carter du filtre Décoller le carburateur
    • A l'aide de la clé de torx T25, dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de fixation

    • Extraire les deux vis avec le carter du filtre

    • Décoller le carburateur

  4. Décrocher le câble d’accélérateur en prenant soin de repérer son emplacement Extraire la durite transparente de retour du carburant Extraire la durite noire d'arrivée du carburant
    • Décrocher le câble d’accélérateur en prenant soin de repérer son emplacement

    • Extraire la durite transparente de retour du carburant

    • Extraire la durite noire d'arrivée du carburant

  5. Dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de fixation de la pompe d'amorçage Extraire la pompe Décoller la membrane de pompe
    • Dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de fixation de la pompe d'amorçage

    • Extraire la pompe

    • Décoller la membrane de pompe

  6. Une fois la pompe désassemblée, retourner le carburateur à 180° afin d'accéder aux quatre vis de fixation Dévisser les quatre vis du couvercle de membrane à l'aide d'un tournevis cruciforme Dévisser les quatre vis du couvercle de membrane à l'aide d'un tournevis cruciforme
    • Une fois la pompe désassemblée, retourner le carburateur à 180° afin d'accéder aux quatre vis de fixation

    • Dévisser les quatre vis du couvercle de membrane à l'aide d'un tournevis cruciforme

  7. Nintendo Switch Kits

    A quick fix to get back in the game

    Shop Switch Kits

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    A quick fix to get back in the game

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  8. Retirer le couvercle de membrane Retirer la membrane de levier de pointeau avec le joint de membrane Pour information: le levier de membrane  va agir sur le levier du pointeau
    • Retirer le couvercle de membrane

    • Retirer la membrane de levier de pointeau avec le joint de membrane

    • Pour information: le levier de membrane va agir sur le levier du pointeau

  9. Dévisser la vis qui maintient l'axe de levier de pointeau ATTENTION: veiller à maintenir avec le pouce le levier afin d'éviter l’éjection du ressort Extraire le levier, le ressort, et le pointeau
    • Dévisser la vis qui maintient l'axe de levier de pointeau

    • ATTENTION: veiller à maintenir avec le pouce le levier afin d'éviter l’éjection du ressort

    • Extraire le levier, le ressort, et le pointeau

  10. Vis de réglage Dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de réglage à l'aide du tournevis de réglage spécifique Extraire les deux vis
    • Vis de réglage

    • Dévisser dans le sens antihoraire les deux vis de réglage à l'aide du tournevis de réglage spécifique

    • Extraire les deux vis

  11. Plonger le carburateur dans le bac à ultrason entre 15 et 20 minutes à une température comprise entre 25 et 35° Retirer le carburateur du bac à ultrason Rincer le carburateur à l'eau, le sécher en le soufflant à l'air comprimé
    • Plonger le carburateur dans le bac à ultrason entre 15 et 20 minutes à une température comprise entre 25 et 35°

    • Retirer le carburateur du bac à ultrason

    • Rincer le carburateur à l'eau, le sécher en le soufflant à l'air comprimé

  12. Remise en place du ressort et du pointeau A l'aide d'un tournevis plat, maintenir le levier en place Revisser la vis qui maintient l'axe du levier à l'aide d'un tournevis cruciforme
    • Remise en place du ressort et du pointeau

    • A l'aide d'un tournevis plat, maintenir le levier en place

    • Revisser la vis qui maintient l'axe du levier à l'aide d'un tournevis cruciforme

  13. Remettre en place la membrane de levier de pointeau ainsi que le joint de membrane Remettre en place le couvercle de membrane Revisser les quatre vis de fixation du couvercle à l'aide d'un tournevis cruciforme dans le sens horaire
    • Remettre en place la membrane de levier de pointeau ainsi que le joint de membrane

    • Remettre en place le couvercle de membrane

    • Revisser les quatre vis de fixation du couvercle à l'aide d'un tournevis cruciforme dans le sens horaire

  14. Remettre en place les deux vis de réglage Visser les jusqu'à la butée sans forcer dans le sens horaire à l'aide du tournevis de réglage Procéder à un pré-réglage du carburateur en dévissant dans le sens antihoraire les deux vis d'un tour et demi
    • Remettre en place les deux vis de réglage

    • Visser les jusqu'à la butée sans forcer dans le sens horaire à l'aide du tournevis de réglage

    • Procéder à un pré-réglage du carburateur en dévissant dans le sens antihoraire les deux vis d'un tour et demi

  15. Prendre le couvercle de pompe Repositionner la membrane de pompe ainsi que son joint Remettre en place le couvercle de pompe et revisser les deux vis de fixation à l'aide d'un tournevis cruciforme dans le sens horaire
    • Prendre le couvercle de pompe

    • Repositionner la membrane de pompe ainsi que son joint

    • Remettre en place le couvercle de pompe et revisser les deux vis de fixation à l'aide d'un tournevis cruciforme dans le sens horaire

  16. Remettre en place la durite noire d'arrivée du carburant Remettre en place la durite transparente de retour du carburant Raccrocher le câble d’accélérateur
    • Remettre en place la durite noire d'arrivée du carburant

    • Remettre en place la durite transparente de retour du carburant

    • Raccrocher le câble d’accélérateur

  17. Insérer les deux vis de fixation dans le carter du filtre à air puis dans le corps du carburateur ATTENTION: bien faire coïncider les vis de fixation dans les trous du joint Revisser les vis de fixation dans le sens horaire à l'aide de la clef de torx T25
    • Insérer les deux vis de fixation dans le carter du filtre à air puis dans le corps du carburateur

    • ATTENTION: bien faire coïncider les vis de fixation dans les trous du joint

    • Revisser les vis de fixation dans le sens horaire à l'aide de la clef de torx T25

  18. Remise en place du filtre à air Reclipser le cache filtre
    • Remise en place du filtre à air

    • Reclipser le cache filtre

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